Kenapa Motor Matic Sekarang Tidak Ada Kick Starter?

All-New Yamaha Aerox 155 Connected

Bagi anda yang motor maticnya tidak ada kick starter, maka pastinya anda bertanya-tanya kenapa fitur kick starter tersebut dihilangkan, benar?

Pertanyaan ini juga sempat membuat saya penasaran beberapa waktu lalu. Pasalnya setelah hampir dua tahun menggunakan Yamaha NMax, saya baru sadar bahwa ternyata motor saya tidak memiliki kick starter!

Tidak hanya Nmax saja, motor-motor lain keluaran terbaru dari Yamaha dan Honda lama kelamaan juga menghilangkan kick starter, di motor tertentu..

Atau kita lihat, motor matic yang tidak dilengkapi kick starter merupakan motor matic kelas menengah keatas seperti Yamaha Nmax atau Lexi, Honda PCX dan Vario 150.

Sedangkan matic entri level masih pakai kick starter seperti Honda Beat, Yamaha Mio series dan Suzuki Nex series.

Sebenarnya alasan bukan "Matic banyak dipakai perempuan" atau "Mengurangi jumlah komponen / mengurangi biaya produksi" lho!

Jadi sebenarnya apa sih penyebab alasan kenapa sekarang kick starter sudah tidak eksis lagi bagi motor matic kelas tertentu?

Kenapa Motor Matic Sekarang Tidak Ada Kick Starter?

Motor matic keluaran sekarang sudah tidak butuh kick starter lagi karena motor matic baru sudah pakai mesin injeksi semua.

Walaupun motor matic tersebut ada kick starternya namun aki motor anda sama sekali habis atau soak, motor tetap tidak akan menyala meski menggunakan kick starter sampai kapanpun.

Itu dikarenakan mesin injeksi membutuhkan pompa bensin untuk tetap menyala agar motor bisa hidup, itu sebabnya aki harus selalu bagus dan dalam kondisi prima.

Tidak seperti sistem mesin karburator, sistem mesin injeksi bisa mendeteksi ketika mesin sedang dingin ketika ingin dihidupkan kembali.

Oleh karena itu, mikrokontroler pada sistem injeksi akan memerintahkan untuk menyemprotkan campuran kaya (perbandingan bensin lebih banyak daripada udara), dengan bertujuan agar mesin motor matic tersebut mudah menyala.

Campuran kaya sendiri adalah keadaan dimana terlalu sedikit udara untuk jumlah bahan bakar yang diberikan. Sedangkan Campuran ideal adalah keadaan di mana ada cukup udara untuk membakar bahan bakar dikenal sebagai campuran stoikiometrik dan sekitar 15: 1 untuk bensin.

Alasan lain yang melatarbelakangi absennya kick starter dari motor matic dengan sistem injeksi adalah sistem injeksi hampir seluruhnya bergantung pada sistem kelistrikan untuk bisa beroperasi.

Sisi negatif dari penghilangan fitur Kick Starter

Tentunya, pengguna harus rajin melakukan servis dan cek sistem kelistrikan. Selain itu, akan sedikit sulit jika terjadi mogok tiba-tiba ketika sedang ditengah jalan.

Karena, belum tentu motor anda tersebut bisa distarter ulang lagi. Kondisi aki yang sedang lemah cukup menjadi alasan mengapa anda susah menstarter ulang kembali motor anda saat tiba-tiba mogok tersebut.

Imbasnya, anda harus meminggirkan motor anda sebentar ke tepi jalan dan biarkan (atau pancing) agar aki motor anda naik atau cas kembali.

Kesimpulan

Tidak eksisnya fitur kick starter atau engkol tentu dikarenakan para produsen motor ingin berubah seiring perkembangan jaman.

Selain perkembangan mesin injeksi yang makin kesini makin baik, fitur kick starter juga sejatinya tidak terlalu dibutuhkan untuk motor matic.

Selain tetap mengandalkan aki dan kelistrikan, kick starter sebenarnya hanyalah "Solusi kedua" untuk menghidupkan motor anda.

Kick starter pada motor matic juga sangat jarang dipakai sehingga lebih mudah nyangkut karena kekurangan grease.